金浦ゴールドラインは急成長の交通負担を示す

金浦ゴールドラインは陽村、新都市、旧市街を金浦空港の乗換駅へ結ぶ。路線図の時間には駅への移動、待ち、ホーム、長い乗換通路が入らない。人口急増は小型車両とピーク輸送力の限界を示したが、全時間帯が同じ状態ではない。増便、安全要員、将来路線は発表日と実施日を分ける。混雑時に乗客の顔を撮影せず、実際の乗換時間と最新運行・代替交通を確認する。都市成長が交通投資を上回った費用として読む必要がある。