La estación fue construida en 1933 y comenzó el servicio regular el 15 de octubre. Su estructura de madera conserva la arquitectura ferroviaria moderna y fue registrada como patrimonio nacional el 31 de diciembre de 2004.
Perdió su función de pasajeros con la nueva línea y estación en 1999, pero se conservó y hoy sirve al Pueblo del Tren de Seomjingang.