Yonsei-ro ensayó varias veces reducir coche privado y priorizar caminar y transporte público. Facilitó festivales, pero siguieron debates sobre autobús, taxi, desvíos y venta. Una foto sin coches no es regla permanente.
Más espacio peatonal no ayuda automáticamente a todos
Escenarios, público y puestos estrechan paso a sillas, carritos y personas ciegas. Mover paradas afecta a mayores y pacientes. Ser peatonal exige más que quitar coches.
La venta no se explica por un transporte
Alumnado, comercio digital, renta, pandemia, mezcla y desarrollo actúan juntos. No repitas “prohibir coches mató comercio” ni “hacer paseo lo revive” sin datos por periodo y voces diversas.
Revisa transporte actual
Bus, coche y eventos cambian. Usa avisos de Seúl y señales; deja libres hospital, tiendas y embarque.