En el antiguo recinto de la estación de Wonju queda una torre de hormigón de 18 metros. Construida hacia 1942, abastecía a las locomotoras de vapor. Menos visible que una estación de pasajeros, documenta la infraestructura necesaria para mover trenes.
Una instalación de trabajo para 50 toneladas
El registro patrimonial indica 50 toneladas de capacidad y 39,6 metros cuadrados de planta. No fue un monumento, sino un equipo que se llenaba y vaciaba. Su función terminó con la tracción a vapor.
Distingue el recinto antiguo de la estación actual
La línea Jungang y los servicios de pasajeros se trasladaron. La torre no convierte los viejos andenes en estación activa. Respeta los límites y no entres en terreno ferroviario.
Recuerda más que el edificio de viajeros
Maquinistas, personal de mantenimiento y agua, comerciantes y pasajeros sostuvieron el ferrocarril. La torre habla de agua, maquinaria y trabajo, no solo de nostalgia.