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仁川开港场 · 🚂

铁路杀死的酒店

1888年,韩国最早的西式酒店在仁川落成。而1899年京仁线铺通后,客人消失了。因为没了住一晚的理由。

本系列里最短也最清楚的故事就在这里。一栋建筑成了最早,因铁路而败落,又成了别国人的饭馆,最后消失。

1888年 — 最早

大佛酒店是1888年建成的韩国最早的西式酒店 事实。它在1883年仁川港开港后建成,由日本航运业者堀久太郎经营 事实。开港场为何需要酒店,道理很简单——坐船抵达的人要去首尔,就得在仁川住一晚 推测

1899年 — 铁路

可这个前提垮了。1899年连接仁川与鹭梁津的京仁线铺通后,原本靠马车要12小时以上的移动,坐火车缩到1小时40分钟左右 事实。住一晚的理由消失了。京仁线通车后住宿业衰退,酒店于1907年关门 事实。韩国最早的西式酒店,开业没撑够20年。

1918年 — 别的客人

建筑留了下来,用途变了。1918年,赖绍晶等中国人接手酒店,开了北京菜专门店中华楼 事实。第3话所见的华侨定居之层,在这里与这栋建筑相遇。中华楼一直营业到1970年代初,此后作出租屋使用,直到1978年被拆除为止都守着这个位置 事实

为何这个故事重要

这一栋的履历,就是整个开港场的缩写。港口打开,诞生最早;更快的交通让那个最早变得无用;移民填补空缺;最终被拆除 推测。它也是第4话所见"当下的招牌与本来的用途"这一问题最戏剧性的一例。而这个问题并没有结束——第9话看它当下的版本。