议政府轻轨试图连接受地形分隔的生活圈

议政府轻轨是连接钵谷、中心、市厅和东部住宅区的无人驾驶高架线，试图跨越山地、河流与既有道路造成的生活圈分隔。地图上的近不等于换乘方便。开通后曾经历需求、财务和运营结构问题，过去破产并不表示今天停运。高架提供规律交通，也产生楼梯、电梯、噪声和可达性差异；自动化只是把劳动转移到控制、维护和安全。应实测回龙、市厅、塔石换乘，并区分建议延伸与实际开放线路。