La aldea Seongdangpogu se asienta sobre el sitio de "Seongdangchang," un granero de la dinastía Joseon que almacenaba el grano tributario recolectado de los agricultores locales como impuesto. Los barcos de transporte gubernamental navegaban hasta aquí para llevarse ese grano hacia la capital. Cerca de allí, el "Embarcadero de Gomgae" de Ungpo — literalmente "ensenada del oso" — supuestamente tomó su nombre de la forma del puerto, que se dice que recuerda a un oso bebiendo de las aguas del río Geum.
Este tramo de ribera prosperó durante el período tardío de Joseon a medida que se desarrollaban el comercio y las industrias artesanales, convirtiéndose en un bullicioso puerto fluvial. Pero todo cambió con la llegada del ferrocarril durante el período colonial japonés. A medida que el movimiento de mercancías pasó de las vías fluviales a las líneas férreas, la función del puerto como centro de transporte fluvial colapsó rápidamente, y el embarcadero terminó cerrando por completo. Permaneció en gran parte olvidado durante décadas, hasta 2009, cuando un proyecto de diseño público del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo de Corea restauró la ribera ecológica, reconstruyó el antiguo embarcadero y añadió senderos peatonales. Hoy es lo bastante conocido como para figurar entre los siete mejores lugares para ver el atardecer en la costa oeste de Corea. Donde antes los barcos transportaban grano tributario río arriba y abajo, ahora la gente con cámaras espera la puesta de sol.