FitTrip NOW
← Ver todas las historias

Puerto de Incheon · 🏗️

¿Y si lo arreglas y sigue vacío?

Un almacén de grano de 1978 se convirtió en un recinto cultural por unos 100 mil millones de wones. Abrió en julio de 2024. Y está vacío. Una forma diferente de fracasar en la regeneración.

Los demás capítulos de esta serie trataron estratos ya asentados. Este sigue sin resolverse. Y esta vez la pregunta apunta en la dirección contraria.

El plan — transformar los muelles

La remodelación de los muelles 1 y 8 del Puerto Interior de Incheon convertiría aproximadamente 429,000 metros cuadrados del puerto interior en un centro cultural marítimo Dato. Después de que el Gobierno estableciera un plan básico de remodelación en 2012, el proyecto atravesó varias fases y, cuando una licitación del sector privado fracasó en 2016, continuó como proyecto conjunto del Ministerio de Océanos y Pesca, la ciudad de Incheon, LH y la Autoridad Portuaria de Incheon Dato. En la práctica, amplía la lógica de reutilización de almacenes de la Ep.8 hasta abarcar todo un frente marítimo Estimación.

El resultado — reparado y vacío

Su símbolo es Sangsang Platform. Un almacén de grano construido en 1978 fue remodelado para convertirse en un gran complejo de cultura marítima y turismo, inaugurado el 19 de julio de 2024 Dato. Sin embargo, la instalación, en la que se invirtieron unos 100 mil millones de wones, ha sufrido una desocupación prolongada desde su apertura, y la captación de inquilinos para su espacio comercial ha fracasado dos veces consecutivas Dato. El edificio revivió; el interior está vacío.

Otra isla

El núcleo de la advertencia de los expertos es la conexión. Si los muelles 1 y 8 se desarrollan sin revitalizar al mismo tiempo el centro histórico, la remodelación terminada podría convertirse en otra isla aislada Dato. La advertencia resulta dolorosa porque la propia historia del distrito siguió la dirección contraria: como mostró la Ep.2, este lugar funcionaba cuando el muelle y la calle estaban unidos en un mismo flujo Estimación.

La novena ciudad, un fracaso diferente

Todas las ciudades recorridas por esta serie han pasado por la misma pregunta. Las ferreterías de Euljiro, los muelles de The Rocks, la fábrica de cerveza Truman de Brick Lane, el mercado de Smithfield, las calles de las laderas de Choryang, los almacenes de Red Hook, las casas vacías de Yanesen, el plan de ensanchamiento vial de Dadaocheng: ¿quién decide el siguiente estrato de un antiguo distrito que sigue funcionando Estimación? Incheon es la novena. Pero la dirección del fracaso se invierte. En Dadaocheng, el problema era que la reutilización había funcionado tan bien que el aumento de los alquileres expulsó a los comercios originales; en Incheon, el problema es que la reutilización se llevó a cabo y nadie acudió para ocupar el espacio Estimación. Una pregunta, dos formas de fracasar.

El lugar que ocupa el viajero

Por eso, la manera de recorrer este distrito tiene peso. Las escaleras y los callejones, los mercados y las tiendas antiguas recorridos desde la Ep.1 hasta la Ep.8 seguirán allí tanto si la remodelación de los muelles tiene éxito como si fracasa Estimación. Un viaje que solo ve la nueva instalación y otro que también recorre las escaleras y el mercado envían señales diferentes. Elegir el segundo se acerca más al deseo de que este distrito siga siendo un distrito.