崇礼门在太祖时期的1398年建成，世宗时期又经过重建。这里既是国王进出都城的礼仪路线，也是地方粮食、鱼类、柴薪和无数行人通过的生活之门。若只把它当作一件孤立文物，便会忽略其复杂而实际的功能。
为什么“南大门”和“崇礼门”并用
都城四座大门常按方向称为东大门、西大门、南大门和北大门，崇礼门则是南侧大门的正式名称。今天，市场和车站等生活地名仍使用“南大门”，文化遗产名称则使用“崇礼门”。两者不是错误与正确的关系，而是日常地名与官方名称的不同历史层次。
城墙消失后，城门成了交通岛
1907年前后，崇礼门两侧城墙被拆除，为电车和不断扩张的道路腾出空间。原本开闭都城的门逐渐变成环形路口和主干道之间的纪念物。今天四周开阔的景象并非朝鲜王朝时期的原貌，而是近代城市规划的结果。
在复原的门前也要记住创伤
2008年的纵火使门楼严重受损，经过调查与修复后于2013年重新开放。修复并不是迅速复制火灾前的外观，而是重新研究传统材料、技术及历次修缮痕迹的漫长过程。今天来到崇礼门，不仅要记住建成年代，也应思考城市在失去遗产后如何重新承担责任。